Kategorie: Le Mans 1950s
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Als Jaguar 1954 den D-Type nach Le Mans brachte, musste die britische Marke niemandem mehr beweisen, dass sie Langstreckenrennen gewinnen konnte. Der C-Type hatte 1951 und 1953 an der Sarthe triumphiert und mit seinen Scheibenbremsen gezeigt, wie konsequent Jaguar den Motorsport zur technischen Entwicklung nutzte. Doch Ferrari und Mercedes-Benz erhöhten das Tempo. Jaguar brauchte einen…
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Ein Riss im Zeitgefüge der Motorsportgeschichte Der 11. Juni 1955 begann als ein Tag, der das Potenzial hatte, in die Geschichte der Automobilindustrie als triumphale Demonstration deutscher Ingenieurskunst einzugehen. Auf dem Circuit de la Sarthe herrschte eine Atmosphäre, die man heute als das letzte große Volksfest des ungebremsten Pioniergeistes bezeichnen könnte. 300.000 Zuschauer hatten sich…
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Prolog: Das Erbe des Sir David Brown Mitte der 1950er-Jahre herrschte im britischen Newport Pagnell eine spürbare, fast schmerzhafte Ambivalenz. Auf der einen Seite florierte die Marke Aston Martin unter der Führung des wohlhabenden Industriellen David Brown. Die Straßenfahrzeuge gewannen an Prestige, das sportliche Image stand fest. Auf der anderen Seite gab es eine offene…