McLaren, Mercedes, Porsche, Toyota, Nissan und zahlreiche Außenseiter machten GT1 zu einer der spektakulärsten Epochen des Sportwagensports.
Triumph des Reglements-Spagats: Die kompromisslose Ära des Porsche 911 GT1
Es gibt Momente in der Geschichte des Motorsports, da entscheidet nicht das schiere Tempo über Ruhm und Niederlage, sondern die Standfestigkeit, das taktische Feingefühl und vor allem der Mut, das technische Regelwerk bis an seine absoluten …
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Toyota GT-One: Warum der TS020 Le Mans 1998 und 1999 trotzdem nicht gewann
Der Toyota GT-One gehört zu den bekanntesten Le-Mans-Rennwagen, die das 24-Stunden-Rennen nie gewinnen konnten. Nur zwei Jahre lang trat der intern TS020 genannte Prototyp an …
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Reglement-Akrobatik an der Sarthe: Wie rechtliche Grauzonen die extremsten Prototypen der Le-Mans-Geschichte erschufen
Einleitung: Das ewige Duell zwischen Ingenieur und Regelbuch Die Geschichte der 24 Stunden von Le Mans ist nicht nur eine Chronik von fahrerischem Mut, taktischer …
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Panoz Esperante GTR-1: Das Frontmotor-GT1 gegen Porsche und Mercedes
Als Panoz 1997 in den internationalen GT-Sport einstieg, war der Esperante GTR-1 schon an seinen Proportionen zu erkennen. Vor dem weit nach hinten versetzten Cockpit …
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