LANGSTRECKEN-GESCHICHTE
Rennwagen, Teams, Fahrer und vergessene Kapitel aus der Geschichte des Langstreckensports.
Der Riley & Scott Mk III verzichtete auf technische Exotik und große Werksbudgets. Trotzdem entwickelte sich der offene Sportwagen zum erfolgreichsten nordamerikanischen Prototyp seiner Generation. Mit unterschiedlichen V8-Motoren gewann er dreimal die 24 Stunden …
Am 26. Mai 2017 stand beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring nicht Audi, BMW, Mercedes-AMG oder Porsche auf der Poleposition. Vor den professionellen GT3-Programmen der großen Hersteller hatte sich ein Fahrzeug qualifiziert, das aus einer …
Als Audi im Juni 1999 erstmals mit einem Werksteam bei den 24 Stunden von Le Mans antrat, war noch nichts von jener Selbstverständlichkeit zu …
Als Chevrolet noch kein modernes Corvette-Werksprogramm besaß, brachte ausgerechnet der kleine Veredler Callaway die amerikanische Sportwagen-Ikone zurück nach Le Mans. Innerhalb weniger Monate entstand …
Mitte der 1990er-Jahre hätte der Porsche 962 eigentlich längst Geschichte sein müssen. Das Grundkonzept stammte aus einer anderen Motorsportwelt: Gruppe C, Ground Effect, Verbrauchsreglement …
PROTOTYPEN
Der Riley & Scott Mk III verzichtete auf technische Exotik und große Werksbudgets. Trotzdem entwickelte sich der offene Sportwagen zum erfolgreichsten nordamerikanischen Prototyp seiner …
Als Audi im Juni 1999 erstmals mit einem Werksteam bei den 24 Stunden von Le Mans antrat, war noch nichts von jener Selbstverständlichkeit zu …
Mitte der 1990er-Jahre hätte der Porsche 962 eigentlich längst Geschichte sein müssen. Das Grundkonzept stammte aus einer anderen Motorsportwelt: Gruppe C, Ground Effect, Verbrauchsreglement …
GT-GESCHICHTE
Als Chevrolet noch kein modernes Corvette-Werksprogramm besaß, brachte ausgerechnet der kleine Veredler Callaway die amerikanische Sportwagen-Ikone zurück nach Le Mans. Innerhalb weniger Monate entstand …
In den 1990er-Jahren war der Ford Mustang auf europäischen Rennstrecken längst kein selbstverständlicher Anblick mehr. Während Porsche mit dem 911 die GT-Klassen prägte und …
Porsche musste den Kundensport nicht erst erfinden, als sich die GT3-Klasse Ende der 2000er-Jahre weltweit ausbreitete. Seit Jahrzehnten gehörten käufliche Rennversionen des 911 zum …
PROTOTYPEN-GESCHICHTE
Als der gelb-schwarze Spice mit der Startnummer 111 im Juni 1987 die Ziellinie von Le Mans überquerte, war sein Klassensieg nur ein Teil des …
Als der dunkelgrüne BRM P351 im Juni 1992 auf die Hunaudières-Gerade einbog, gehörte er zu den schnellsten Fahrzeugen des gesamten Le-Mans-Feldes. 216 Meilen pro …
Drei Jahrzehnte nach den Le-Mans-Siegen von 1956 und 1957 tauchte der Name Ecurie Ecosse wieder dort auf, wo er einst weltberühmt geworden war: im …
Das Motorsport-Geschichte Netzwerk verbindet Langstrecken- und Formel-1-Geschichte in ausführlichen Artikeln und einem gemeinsamen Archiv.