Die großen 24-Stunden-Rennen von Le Mans, am Nürburgring und in Spa gehören zu den härtesten Prüfungen des internationalen Motorsports.
Im Schatten des Erfolgs: Die verzwackte Genese des BMW V12 LM
Wie aerodynamische Blindgänger, thermische Sackgassen und eine britisch-bayerische Zweckheirat den Weg zum Le-Mans-Triumph ebneten Der Triumph des BMW V12 LMR bei den 24 Stunden von Le Mans im Jahr 1999 ist fest im kollektiven Gedächtnis des …
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Bentley Speed 8: Wie der britische Mythos nach 73 Jahren wieder Le Mans gewann
Als Guy Smith den dunkelgrünen Bentley mit der Startnummer 7 am 15. Juni 2003 über die Ziellinie steuerte, endete in Le Mans eine Wartezeit, die …
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Das radikalste Scheitern von Le Mans: Der Nissan GT-R LM Nismo
Als die Decke beim offiziellen Launch im Mai 2014 gelüftet wurde, stockte der versammelten Motorsport-Welt der Atem. Doch die größte Farce spielte sich bereits unter …
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Donnerhall aus Cambridge: Das furiose Leben des Lister Storm GT
Wenn die Abenddämmerung über den Ardennenkurs von Spa-Francorchamps hereinbricht, kündigt sich eine Zeitenwende im modernen Langstreckensport meist leise an. Doch zur Jahrtausendwende war alles anders. …
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24 Stunden Nürburgring: Vom Clubsport zum internationalen GT-Klassiker
Die 24 Stunden auf dem Nürburgring gehören heute zu den größten Langstreckenrennen der Welt. Werksteams und professionelle Kundensportmannschaften kämpfen mit GT3-Fahrzeugen um den Gesamtsieg, während …
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Das Inferno von Le Mans: Der schwarze 11. Juni 1955
Ein Riss im Zeitgefüge der Motorsportgeschichte Der 11. Juni 1955 begann als ein Tag, der das Potenzial hatte, in die Geschichte der Automobilindustrie als triumphale …
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Die Akte TWR Porsche WSC-95: Wie ein ungeliebtes Hybrid-Chassis die Le-Mans-Elite düpierte
Es gibt Siege im Langstreckensport, die auf jahrelanger, akribischer Vorbereitung der großen Automobilhersteller beruhen – perfekt durchorchestrierte Triumphe von Milliardenkonzernen, die nichts dem Zufall überlassen. …
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Die Raubkatzen-Revolution: Wie Tom Walkinshaws Jaguar XJR-Prototypen die Festung Porsche stürmten
Der Urknall der Gruppe C: Reglement, Benzin-Diät und eine britische Vision Anfang der 1980er-Jahre befand sich der internationale Langstrecken-Rennsport an einem historischen Wendepunkt. Die Ära …
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Goliath am Boden: Als der Freisinger-Porsche Spa schockierte
Die Ardennen-Achterbahn, ein mythologischer Ort des Motorsports, ist bekannt für ihre unbarmherzige Natur. Doch das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps im Jahr 2003 sollte selbst für dieses …
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Das Wunder an der Sarthe: Wie ein verkapptes Straßenauto die Vmax-Prototypen demütigte
Als Gordon Murray Ende der 1980er Jahre mit der Konstruktion des McLaren F1 begann, folgte er einem puristischen Credo: Es sollte der ultimative Straßensportwagen der …
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Dome S101: Japans unermüdlicher Le-Mans-Prototyp zwischen Werkstraum und Privatkampf
Der Dome S101 gewann die 24 Stunden von Le Mans nie. Er stand dort nicht einmal auf dem Gesamtpodium. Trotzdem gehörte der offene japanische Prototyp …
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Der Traum vom perfekten Prototypen: Die wahre Geschichte des Strakka-Dome S103
Dome wollte mit dem S103 in den internationalen Prototypensport zurückkehren. Strakka Racing wollte vom Einsatzteam zum Konstrukteur und Technikpartner wachsen. Das gemeinsame LMP2-Projekt sollte schnell, …
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Die fabelhafte Welt der rollenden Schrankwände: Als Peugeot einen Familienvan auf die Rennstrecke von Spa schickte
Ein Peugeot 806 gehörte Mitte der 1990er-Jahre eigentlich auf Familienparkplätze, vor Ferienhäuser oder vor die Tore von Schulen. Doch 1995 entstand in Belgien eine Version …
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