Die großen 24-Stunden-Rennen von Le Mans, am Nürburgring und in Spa gehören zu den härtesten Prüfungen des internationalen Motorsports.
SARD MC8-R: Der Toyota MR2, der keiner mehr war
Ein Toyota MR2 gehört nicht zu den Fahrzeugen, die man spontan mit einem großvolumigen V8-Motor, zwei Turboladern und einem Angriff auf die 24 Stunden von Le Mans verbindet. Der kompakte japanische Mittelmotor-Sportwagen war als vergleichsweise erschwinglicher …
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Pescarolo C60: Frankreichs grüner Herausforderer von Le Mans
Der Pescarolo C60 war kein vollkommen neu entwickelter Rennwagen. Seine Geschichte begann bei Courage Compétition, führte über unterschiedliche Motorenkonzepte und endete in einer weitreichend überarbeiteten …
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Peugeot 908 HYbrid4: Der Le-Mans-Renner, der seiner Zeit davonfuhr – und nie starten durfte
Peugeot hatte den nächsten Schritt im Langstreckenrennen beinahe vollendet. Der 908 HYbrid4 verband einen kompakten Diesel-V8 mit einem elektrischen Zusatzantrieb, speicherte Bremsenergie in einer Hochvoltbatterie …
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Courage C36: Der französische Außenseiter, der Le Mans nie aufgab
Es gibt Rennwagen, deren Bedeutung sich unmittelbar aus ihrer Erfolgsbilanz erschließt. Sie gewinnen große Rennen, brechen Rekorde oder prägen eine technische Epoche. Der Courage C36 …
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Marcos LM600: Der britische Donnerkeil, der den GT-Sport das Fürchten lehrte
Es gab Rennwagen, deren Bedeutung sich nicht allein in Siegen, Rundenzeiten oder Meisterschaftstabellen erfassen ließ. Sie hinterließen ihren Eindruck durch eine bestimmte Form, einen unverwechselbaren …
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Der flüsternde Riese: Wie der Audi R10 TDI den Langstreckensport für immer revolutionierte
Es ist der 17. Juni 2006 an der Sarthe. Die französische Juni-Sonne brennt auf den Asphalt der Start-Ziel-Geraden von Le Mans, während sich das Feld …
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Im Schatten des Erfolgs: Die verzwackte Genese des BMW V12 LM
Wie aerodynamische Blindgänger, thermische Sackgassen und eine britisch-bayerische Zweckheirat den Weg zum Le-Mans-Triumph ebneten Der Triumph des BMW V12 LMR bei den 24 Stunden von …
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Bentley Speed 8: Wie der britische Mythos nach 73 Jahren wieder Le Mans gewann
Als Guy Smith den dunkelgrünen Bentley mit der Startnummer 7 am 15. Juni 2003 über die Ziellinie steuerte, endete in Le Mans eine Wartezeit, die …
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Das radikalste Scheitern von Le Mans: Der Nissan GT-R LM Nismo
Als die Decke beim offiziellen Launch im Mai 2014 gelüftet wurde, stockte der versammelten Motorsport-Welt der Atem. Doch die größte Farce spielte sich bereits unter …
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Donnerhall aus Cambridge: Das furiose Leben des Lister Storm GT
Wenn die Abenddämmerung über den Ardennenkurs von Spa-Francorchamps hereinbricht, kündigt sich eine Zeitenwende im modernen Langstreckensport meist leise an. Doch zur Jahrtausendwende war alles anders. …
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Das Inferno von Le Mans: Der schwarze 11. Juni 1955
Ein Riss im Zeitgefüge der Motorsportgeschichte Der 11. Juni 1955 begann als ein Tag, der das Potenzial hatte, in die Geschichte der Automobilindustrie als triumphale …
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Die Akte TWR Porsche WSC-95: Wie ein ungeliebtes Hybrid-Chassis die Le-Mans-Elite düpierte
Es gibt Siege im Langstreckensport, die auf jahrelanger, akribischer Vorbereitung der großen Automobilhersteller beruhen – perfekt durchorchestrierte Triumphe von Milliardenkonzernen, die nichts dem Zufall überlassen. …
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Die Raubkatzen-Revolution: Wie Tom Walkinshaws Jaguar XJR-Prototypen die Festung Porsche stürmten
Der Urknall der Gruppe C: Reglement, Benzin-Diät und eine britische Vision Anfang der 1980er-Jahre befand sich der internationale Langstrecken-Rennsport an einem historischen Wendepunkt. Die Ära …
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