Die Rennwagen des Le-Mans-Klassikers von Infogrames
GT1-Monster, amerikanische V8-Rennwagen und offene Le-Mans-Prototypen: Der Fahrzeugkader des Rennspiels bildet einen ungewöhnlich breiten Querschnitt durch eine der spannendsten Epochen der Sportwagen-Geschichte. Hier sammeln wir die Geschichten der realen Rennwagen hinter dem Spiel.
Le-Mans-Prototypen & WSC
Offene Prototypen aus der Übergangszeit zwischen World Sports Car, LMP und der modernen Le-Mans-Prototypen-Ära.
Audi R8R
Der offene Vorläufer von Audis späterer Le-Mans-Dominanz.
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Le-Mans-Prototypen & WSC
BMW V12 LM
Wie aerodynamische Blindgänger, thermische Sackgassen und eine britisch-bayerische Zweckheirat den Weg zum Le-Mans-Triumph ebneten Der Triumph des BMW V12 LMR bei den 24 Stunden …
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Le-Mans-Prototypen & WSC
BMW V12 LMR
BMW hatte Le Mans schon einmal gewonnen – zumindest als Motorenlieferant. 1995 triumphierte der McLaren F1 GTR mit einem Zwölfzylinder aus München. Doch vier …
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Le-Mans-Prototypen & WSC
Courage C36
Es gibt Rennwagen, deren Bedeutung sich unmittelbar aus ihrer Erfolgsbilanz erschließt. Sie gewinnen große Rennen, brechen Rekorde oder prägen eine technische Epoche. Der Courage …
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Le-Mans-Prototypen & WSC
Courage C51
Der Courage C51 war kein Werksauto eines großen Automobilkonzerns und kein Prototyp, der mit spektakulären Gesamtsiegen in die Geschichte einging. Trotzdem erzählt er viel …
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Le-Mans-Prototypen & WSC
Ferrari 333 SP
Ferrari und Sportprototypen gehörten jahrzehntelang zusammen. In den 1950er- und 1960er-Jahren kämpften die roten Rennwagen regelmäßig um die wichtigsten Langstreckensiege der Welt. Doch nach …
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Le-Mans-Prototypen & WSC
Kremer K8 Spyder
Mitte der 1990er-Jahre hätte der Porsche 962 eigentlich längst Geschichte sein müssen. Das Grundkonzept stammte aus einer anderen Motorsportwelt: Gruppe C, Ground Effect, Verbrauchsreglement …
Geschichte lesenRiley & Scott Mk III
Amerikanischer V8-Prototyp gegen Ferrari, Porsche und BMW.
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Le-Mans-Prototypen & WSC
TWR-Porsche WSC-95
Es gibt Siege im Langstreckensport, die auf jahrelanger, akribischer Vorbereitung der großen Automobilhersteller beruhen – perfekt durchorchestrierte Triumphe von Milliardenkonzernen, die nichts dem Zufall …
Geschichte lesenGT1
Die spektakulären Homologations-GTs der 1990er-Jahre – vom Supersportwagen bis zum kaum noch getarnten Prototypen.
GT1
Lister Storm GTL
Wenn die Abenddämmerung über den Ardennenkurs von Spa-Francorchamps hereinbricht, kündigt sich eine Zeitenwende im modernen Langstreckensport meist leise an. Doch zur Jahrtausendwende war alles …
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GT1
McLaren F1 GTR
Als Gordon Murray Ende der 1980er Jahre mit der Konstruktion des McLaren F1 begann, folgte er einem puristischen Credo: Es sollte der ultimative Straßensportwagen …
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GT1
Nissan R390 GT1
Der Nissan R390 GT1 war schnell genug, um bei seinem Debüt Hoffnungen auf den Gesamtsieg zu wecken. Als er ein Jahr später endlich zuverlässig …
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GT1
Panoz Esperante GTR-1
Wie ein Pharma-Milliardär und sein Sohn den europäischen Motorsport-Adel mit einem Frontmotor-Monster das Fürchten lehrten Einleitung: Der Quereinsteiger, das Nikotinpflaster und ein kühner Traum …
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GT1
Panoz Q9
Der Hybrid-GT1, dessen Technik seiner Zeit weit voraus war.
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GT1
Porsche 911 GT1
Es gibt Momente in der Geschichte des Motorsports, da entscheidet nicht das schiere Tempo über Ruhm und Niederlage, sondern die Standfestigkeit, das taktische Feingefühl …
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GT1
Toyota GT-One
Der Toyota GT-One gehört zu den bekanntesten Le-Mans-Rennwagen, die das 24-Stunden-Rennen nie gewinnen konnten. Nur zwei Jahre lang trat der intern TS020 genannte Prototyp …
Geschichte lesenGT2
Seriennähere GT-Rennwagen, amerikanische V8-Gewalt und einige der charakteristischsten Kundenfahrzeuge ihrer Epoche.
GT2
Callaway Corvette LM-GT2
Als Chevrolet noch kein modernes Corvette-Werksprogramm besaß, brachte ausgerechnet der kleine Veredler Callaway die amerikanische Sportwagen-Ikone zurück nach Le Mans. Innerhalb weniger Monate entstand …
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GT2
Chrysler Viper GTS-R
An der Boxenmauer des Circuit de la Sarthe herrschte im Juni 1996 sichtlich fassungsloses Schweigen unter den traditionellen europäischen Sportwagen-Dynastien. Zwischen den grazilen, hochgezüchteten …
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GT2
Marcos LM600
Es gab Rennwagen, deren Bedeutung sich nicht allein in Siegen, Rundenzeiten oder Meisterschaftstabellen erfassen ließ. Sie hinterließen ihren Eindruck durch eine bestimmte Form, einen …
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GT2
Porsche 911 GT2 (993)
Als Porsche Mitte der 1990er-Jahre einen neuen Rennwagen für seine Kundenteams brauchte, entstand kein exotischer Supersportwagen und kein verkappter Prototyp. Stattdessen nahm Porsche den …
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GT2
Saleen Mustang GT2
In den 1990er-Jahren war der Ford Mustang auf europäischen Rennstrecken längst kein selbstverständlicher Anblick mehr. Während Porsche mit dem 911 die GT-Klassen prägte und …
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